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2022年01月08日：如果你想要市场上最疯狂、最令人瞠目结舌的超级跑车，你不能错过，那么全新布加迪Divo一定位于食物链顶端的某个地方。
巴迪迪沃于本周末在加州蒙特雷汽车周期间举行的“鹌鹑：赛车派对”上亮相。它被称为凯龙星的合法道路。这家法国大众汽车公司表示，与凯龙星相比，迪沃在横向加速度、敏捷性和转向方面提供了“显著更高的性能”。
我们将从发动机开始。在机舱的后面，你会发现同样的8.0升四涡轮W16(16缸)发动机为凯龙星提供动力。它产生与凯龙星相同的1500PS(1104kW)的功率输出。这与四辆宝马M2的动力差不多。换句话说，它根本不需要任何调整。
没有提到常见的冲刺数字，比如0-100公里/小时，但公司确实提到了最高速度，限制在380公里/小时，但线速度不是迪沃的目标。布加迪的工程师将凯龙星的维修质量降低了35公斤，并迅速产生了90公斤的下压力。这些改进有助于提高车削性能。这就是Divo的意义所在。布加迪说，事实上，迪沃可以绕过纳尔多处理电路比凯龙星快8秒。
正如你可能从设计中看到的，它的许多性能改进是通过空气动力学的显著变化发现的。完全重新设计的前端和扰流板系统可以提供更大的下压力，而后部是一个巨大的机翼，比凯龙星的机翼宽23%。全身还有特殊的气脉、通风口和百叶窗，甚至轮拱还有特殊的“气帘”产生真空。整体下压力为456kg。
此外，悬架和转向也进行了优化，以提供最佳响应和更具运动感的驾驶特性，横向加速度可达1.6g在谈到这款令人惊叹的机器的设计时，布加迪设计老板Achim Anscheidt表示：
“我们的任务是开发一款外观与凯龙星不同，但可以立即被识别为布加迪的汽车。对于我们的设计师来说，这意味着布加迪的三个关键风格元素必须保持不变：马蹄形前格栅、沿车侧的典型布加迪标志性线条，以及定义汽车纵轴的特色尾翼。从上面看，这是来自57型大西洋”。
布加迪计划只生产40辆Divo原型车，它们全部售出也就不足为奇了。虽然起拍价高达500万欧元(撰写本文时约为790万澳元)，但还是令人惊叹。像凯龙星和威龙的前辈一样，迪沃不是靠右舵驾驶制造的，也不符合ADR法规，所以在澳洲没有正式销售。当谈到迪沃时，巴迪的老板——也是兰博基尼的前老板——史帝文温科尔曼说：
“当我年初在布加迪工作时，我很快了解到我们的客户和粉丝都在等待一辆特别的车，这将为凯龙星带来更多的品牌故事。Buddy团队也非常渴望实施这样一个项目。”
